近日，由中铁十六局集团参建的江苏341省道无锡马山至宜兴周铁段竺山湖隧道宜兴段正式开工，这将是国内最长的省级干线公路湖底隧道。

　　据了解，341省道无锡马山至宜兴周铁段起于230省道渎边公路周铁镇南，以隧道形式下穿竺山湖，终点连接230省道环太湖公路。其中，竺山湖隧道东起马山半岛，穿越竺山湖至周铁镇，全长约7.81公里。由中铁十六局集团承建的竺山湖隧道宜兴段长4.07公里。

　　针对竺山湖隧道地质复杂、浇筑混凝土体积大、隧道超宽断面尺寸等特点，中铁十六局集团项目部采用围堰明挖法施工，向东下穿竺山湖，在常州境内与相邻标段合龙。为避免施工对太湖造成污染，项目部践行绿色理念，在施工组织上下功夫，采取“四仓流水循环—移动岛堰法”技术，即一次投入4个仓的围堰材料，通过围堰隔水进行抽水清淤、桩基及主体结构施工。此后，每完成一仓，便进行回土、回水作业，逐仓恢复湖面，待隧道全部铺设完成，即可恢复原状。该技术不仅缩短了钢板桩围堰长度，减少了施工对太湖水域的阻水长度，也确保了区域内水的流动性，预防蓝藻暴发。项目部还将采用泥浆分离外运、淤泥就地固化处理、湖面油污隔离、信息化智能监测等技术，全力避免施工污染。