“江苏是长三角一体化的积极参与者、有力推动者和坚定执行者，始终把建好‘长三角的江苏’，作为推动高质量发展走在前列、加快建设‘强富美高’新江苏的重大战略机遇。”4月1日，省政府举行《〈长江三角洲区域一体化发展规划纲要〉江苏实施方案》新闻发布会，明确我省落地落实的重点任务、重要事项、重大政策共60条，这是我省贯彻实施长三角一体化发展国家战略的“任务书”和“路线图”。

　　省发改委主任李侃桢表示，在服务一体化中担当重大使命，在融入一体化中拓展发展空间，在推动一体化中高质量发展，我省加快产业创新、基础设施、区域市场、绿色发展、公共服务、省内全域“六个一体化”，率先探索区域一体化制度创新和路径模式，努力建成全国发展强劲活跃增长极。

　　核心城市间1小时通达，都市圈内1小时通勤

　　一体发展，交通先行。“六个一体化”中，交通基础设施建设是重中之重。“江苏综合交通基础设施、运输结构总体达到世界先进水平。”省交通运输厅副厅长惠先宝说，为进一步满足人悦其行、物畅其流，根据《江苏实施方案》，我省把交通运输作为一体化发展的先行领域、关键支撑和重要载体，推动区域交通网络互联互通、省内交通网络优联优通。

　　铁路建设是“重头戏”。共建“轨道上的长三角”，围绕打通沿海、沿江和省际通道，我省加快南沿江、沪通一期、连淮扬镇等项目建设，推动北沿江、通苏嘉甬、沪通二期、沪苏湖、合新、镇宣、宁宣黄、宁扬宁马、宁淮、盐泰锡常宜、苏锡常快线等规划项目开工建设，加强沿淮、宁杭二通道的规划对接和前期工作。今年，沪通一期、连徐、盐通、连淮扬镇淮镇段4条铁路建成通车。

　　区域公路通达能力持续提升。加快推进宁马、宁合、京沪、沪武等高速公路江苏段改扩建项目以及溧宁、连宿、宁盐、苏台等高速公路新建项目，形成便捷通达的高速公路网络。今年，我省将有沪通、五峰山、南京长江五桥3条过江通道建成通车，将加快推进常泰、龙潭、苏通第二、崇海、江阴第二、润扬第二以及张皋等过江通道规划建设。

　　我省加快推进南京禄口国际机场T1航站楼改扩建和三期工程前期，规划研究苏州机场，支持苏南硕放机场建设区域性枢纽机场，加快淮安航空货运枢纽建设，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽重要组成部分。

　　到2025年，江苏将基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代综合交通运输体系；到2035年，基本实现一日联通全球、半日通达全国、长三角区域内2小时覆盖、长三角核心城市间1小时通达、都市圈1小时通勤，货物经由江苏口岸快速直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。