5月1日，地铁3号线一期工程钱桥站、长江路站的最后一块顶板混凝土浇筑完成，两个车站在全线率先实现主体结构封顶。相关负责人介绍，此次车站主体结构的顺利封顶，为盾构施工和附属工程建设奠定了坚实基础，后续施工将进入冲刺阶段。

　　地铁3号线一期工程是由西北到东南斜穿无锡城区的一条城市轨道交通线路，为无锡地铁线网中西北、东南向的交通主轴，线路全长约28.5公里，设车站21座。据了解，钱桥站总长185.5米，标准段宽19.7米；长江路站总长350.8米，标准段宽19.7米，异型端头井最大宽29.4米，基坑最大开挖深度20.64米，是不多见的异型车站，施工难度较大。

　　自开工以来，参建人员克服了围挡封闭难、管线迁改缓慢等不利因素，采取快速开挖、快速封闭“双快”的施工方法，并加强对基坑及周边建筑物的监测监控，切实保证主体结构施工质量安全。